Seleção de agente de composição para composto de anel de vedação resistente a óleo
Dec 26, 2021
1. Sistema de borracha bruta
A resistência da borracha ao óleo depende da polaridade da borracha e do óleo. A molécula de borracha contém grupos polares, como grupos ciano, grupos éster, grupos hidroxila, átomos de cloro, etc., que farão com que a borracha exiba polaridade. Quando uma borracha polar e um produto apolar à base de petróleo estão em contato, a polaridade dos dois é bem diferente. A partir do princípio da seleção do solvente do polímero, sabe-se que a borracha não é fácil de inchar neste momento.
2. Sistema de vulcanização
Em geral, aumentar a densidade de reticulação pode melhorar a resistência ao óleo do vulcanizado, porque conforme a densidade de reticulação aumenta, a força intermolecular da borracha aumenta e o volume livre na estrutura de rede diminui, o que tem a vantagem de o óleo é difícil de difundir. A borracha nitrílica vulcanizada com peróxidos orgânicos, como DCP e DBP, possui deformação permanente à compressão, boa resistência ao óleo e baixa temperatura, e não é fácil de queimar. O sistema de vulcanização de composto DCP-enxofre / acelerador pode ser usado. Os aceleradores comumente usados são: DM, CZ, TMTD
3. Sistema de reforço e sistema de enchimento
Geralmente, reduzir a fração de volume no composto de borracha pode melhorar a resistência ao óleo, portanto, aumentar a quantidade de tempero pode ajudar a melhorar a resistência ao óleo. Geralmente, quanto maior a atividade dos enchimentos (como o negro de fumo e o negro de fumo branco) e quanto mais forte for a força de ligação entre a borracha, menor será o inchaço do volume do vulcanizado. A dureza do anel de vedação é geralmente determinada pela pressão de trabalho, a pressão de trabalho é alta e a dureza também é alta.
4. Sistema de Proteção
A borracha resistente a óleo é freqüentemente usada em óleo quente em uma temperatura mais alta, e alguns produtos funcionam tanto em óleo quente quanto em condições de ar quente. A fração de volume do ar dissolvido no óleo mineral é de 10%, 20% a 25% na gasolina e 13% a 17% no querosene. Portanto, o problema do envelhecimento oxidativo térmico deve ser considerado. O antioxidante da borracha resistente ao óleo está no óleo. A estabilidade dele é muito importante.
